0

Карточки на общественный транспорт

Автор: Александр Сальников, опубликовано 28.08.2015 в рубрике Дистрибуция

С 1 сентября в моей жизни намечаются крутые перемены — о них вы скоро узнаете из моего бложика. (UPD: Уже узнали.) Самой заметной переменой будет то, что мне ежедневно придется ездить в центр города. Следовательно, мне придется кому-то платить за услуги по транспортировке моего сиятельства туда и обратно.

Ездить на маршрутках-быдловозках я не хочу, поэтому я остановил свой выбор на троллейбусе: ездит достаточно часто и именно там, где мне нужно. Попутно буду вносить свой скромный вклад в экономию энергоресурсов (говорят, новые троллейбусы, что ездят в Ярославле, умеют производить рекуперативное торможение с любой скорости).

Ездить каждый день с кучей монет в кармане как минимум неудобно, поэтому я для себя решил, что буду пользоваться месячной карточкой. Вот такой:

Карточка на троллейбус

«Яргорэлектротранс» обещает следующие «плюшки» от использования такой карточки:

  • Во-первых, не нужно возиться с мелочью в салоне (особенно в этом плане достают «передасты» в маршрутках быдловозках — почему-то они считают, что все окружающие должны бегать по «газельке» и передавать их «оплату за проезд»).
  • Во-вторых, это дешевле. Карточка стоит 500 рублей, а при 22 рабочих днях в месяце ежедневные поездки сожрут 792.
  • В-третьих, в отличие от советских проездных, карточку можно «запустить» в любой день месяца (я свою запустил с 24 числа).
  • В-четвертых, ее можно продлевать заранее (то есть мне не надо ждать следующего 24-го числа) и — говорят — даже перепрограммировать на другой вид транспорта.

Удобно это будет в реальности или нет — покажет время. От себя пока добавлю: есть одна вещь, которая почему-то до сих пор не реализована. Эта штука: личный кабинет. Почему бы «Яргортрансу» или «Яргорэлектротрансу» не реализовать его? Сделал себе кабинет, привязал к нему карточку, и… В общем, кабинет должен напоминать, что какая-то из карточек скоро закончится, он должен уметь принимать оплату с банковской карты.

А еще он должен показывать человеку, сколько денег он экономит, регулярно пользуясь общественным транспортом. Несложно же аналитику запустить — откуда куда человек ехал. В условиях, когда «Яргорэлектротранс» жалуется на дикие убытки и падение пассажиропотока, такой наглядный анализ был бы очень хорошей стимулирующей мерой. Особенно если бы к нему рисовалась красивая инфографика и стояла модная кнопка «Лайк!».

Эх, мечты, мечты…

Не забывайте лайкать:

Добавить комментарий

Copyright © 2013 – 2018 Александр Сальников Все права защищены.
Сайт использует тему «Деск Месс Мирроред» из «Бай Нау Шоп». | Соглашение об использовании сайта.