Эффективность рекламы на транспорте

Библиографическое описание

Сальников А. М. Эффективность рекламы на транспорте. // Реклама. Теория и практика. — 2015. — №4. — с. 216 – 226.

Официальная аннотация

Работа посвящена измерению коммуникативной эффективности рекламы, размещенной на внешней поверхности автобусов, и ее сравнению с эффективностью стационарной наружной рекламы. Обнаружено, что вероятность контакта с транзитной рекламой может быть описана логистической кривой и что транзитная реклама с точки зрения количества контактов является более эффективной, чем стационарная. Статья адресуется научным работникам и практикам сферы маркетинговых коммуникаций.

О чем эта статья

Эта статья посвящена изучению эффективности рекламы на внешней поверхности подвижного состава городских автобусов. По нашему мнению, реклама на общественном транспорте — это аналог наружной рекламы; правда, в отличие от отдельно стоящей наружной рекламы с фиксированным местоположением получается, что реклама на транспорте — это рекламный щит, который движется мимо потенциального потребителя (у «фиксированной» наружной рекламы обратная ситуация — человек движется мимо щита).

Соответственно, в таких условиях должен соблюдаться закон вероятности рекламного контакта, основанный на логистических кривых (кривых Ферхюльста):

Отличием от наружной рекламы будут иные средние углы обзора, время контакта и, возможно, коэффициенты, описывающие влияние сезонного фактора. Первый эксперимент показал, что вероятность действительно меняется по закону, весьма похожему на . Таким образом, ряд следующих работ будет посвящен установлению точного значения всех коэффициентов, входящих в модель.

Ссылки

Работа базируется на предыдущих трудах:

• «Исследование замечаемости наружной рекламы в Ярославле»
• «Исследование условно-позитивной замечаемости наружной рекламы в г. Ярославле»
• «Исследование зависимости замечаемости наружной рекламы от срока ее размещения»
• «Исследование зависимости замечаемости наружной рекламы от фактора времени»
• «Вероятностная модель замечаемости наружной рекламы и ее эмпирическая проверка»
• «Замечаемость рекламы на малоформатных конструкциях»
• «Зависимость замечаемости наружной рекламы от длительности экспозиции»
• «Региональные особенности замечаемости наружной рекламы»
• «Крупноформатная наружная реклама: действительно ли она эффективна?»
• «Об эффективности рекламных конструкций, расположенных над дорогой»

Не забывайте лайкать:

Метки: 2010s, 2014, 2015, кривая Ферхюльста, логит-кривая, реклама, Россия, транзитная реклама, эффективность рекламы, Ярославль