Об эффективности рекламных конструкций, расположенных над дорогой
Библиографическое описание
Сальников А. М. Об эффективности рекламных конструкций, расположенных над дорогой. // Практический маркетинг. — 2015. — №1. — с. 33 – 42.
Официальная аннотация
Статья посвящена оценке эффективности наружной рекламы, нависающей над дорогой (арок и баннеров). Ранее предложенная модель оценки, основанная на кривых Ферхюльста, была успешно применена к таким конструкциям, расположенным в Ярославле. Главный результат работы — арочная и баннерная реклама имеет меньшую эффективность по сравнению со щитами 6×3 метра: количество генерируемых контактов ниже, а цена каждого контакта — выше. Краткий анализ существующих методик оптимизации размещения рекламы показывает, что арочные и баннерные конструкции будут всегда исключаться из процесса размещения из-за своих характеристик. Статья адресована как научным работникам, связанным с изучением маркетинга, так и практикам рекламы и маркетинга.
О чем эта статья
Ранее была получена модель, описывающая вероятность контакта с наружной рекламой, после чего модель последовательно проверялась на всех существующих в Ярославле форматах наружной рекламы. Наконец, дошла очередь и до конструкций, расположенных над дорогой. В качестве объектов для очередного исследования были отобраны баннеры (формат 10×1 метров) и арки размером 12×3 метра.
Методология проверки полностью повторяет ту, что была использована при проверке крупноформатной наружной рекламы в Ярославле и модели в целом в Тутаеве: рассчитываем теортетическую вероятность контакта, определяем фактическую и сравниваем.
Основные результаты, полученные в ходе данного исследования:
- Вероятность контакта с перетяжками и рекламными арками также описывается моделью вида
(собственно, до начала исследования сомнений в этом не было).
- Вероятность контакта пешеходов с перетяжками и арками еще ниже, чем с крупноформатной наружной рекламой: слишком велик угол обзора; вероятность же контакта пассажиров общественного транспорта и автомобилей вообще сопоставима с нулем, поскольку рекламную конструкцию от них закрывает крыша транспортного средства, что делает использование баннеров и арок бессмысленным.
Ссылки
Данная работа базируется на ранее опубликованных статьях:
- «Исследование замечаемости наружной рекламы в Ярославле»
- «Исследование условно-позитивной замечаемости наружной рекламы в г. Ярославле»
- «Исследование зависимости замечаемости наружной рекламы от срока ее размещения»
- «Исследование зависимости замечаемости наружной рекламы от фактора времени»
- «Вероятностная модель замечаемости наружной рекламы и ее эмпирическая проверка»
- «Замечаемость рекламы на малоформатных конструкциях»
- «Зависимость замечаемости наружной рекламы от длительности экспозиции»
- «Региональные особенности замечаемости наружной рекламы»
- «Крупноформатная наружная реклама: действительно ли она эффективна?»
Не забывайте лайкать: